Der Kia Sorento, das Reisefahrzeug, das bis zu sieben Personen mit maximalem Komfort fast überall hin bringt. Wie auf einer Wolke schwebt man über die Straßen und ist dann fast traurig, wenn die Fahrt zu Ende ist. Wir hatten das Vergnügen den Sorento als Plug-in-Hybriden mit Vollausstattung und als sieben-Sitzer zu testen. Massiv und futuristisch von außen, und minimalistisch und stylish von innen.
Motor & Getriebe:
Die Motorenkombination ist leistungsstark. Ein 1,6-Liter Turbobenziner mit 180 PS wird von einem 91 PS starken Elektromotor unterstützt. Zusammen sorgen sie für einen ordentlichen Druck nach vorne. Durch die Systemleistung von 265 PS wird Tempo 100 etwa 8,8 Sekunden erreicht. Für ein Auto dieser Größe auf jeden Fall ausreichend, wenn nicht sogar großzügig. Ein sechs-Gang-Automatikgetriebe wechselt für einen die Gänge und erledigt diesen Job eigentlich ohne Auffälligkeiten. Bei Bedarf können die Gänge auch manuell per Schaltwippen gewechselt werden. Was jedoch echt erstaunlich ist, wie das Drehmoment von 350 Nm den Sorento in Schwung bringt. Es ist wirklich erstaunlich wie spritzig das Auto beschleunigt.
Bei nicht außerordentlich sparsamer Fahrweise wurde eine Verbrauch von 5,7 L auf 100 km erreicht. Ein Spitzenwert für ein Auto dieser Größe und dieser Leistung.
Fahrverhalten:
Groß und schwer, zwei Eigenschaften die jetzt kein gutes Fahrverhalten erwarten lassen. Doch der Sorento zeigt hier keine Schwächen. Klar, sportlich fährt sich anders, doch solche Ansprüche werden an so ein Auto gar nicht gestellt. Der Sorento ist zum Reisen gemacht und dämpft Bodenunebenheiten lässig weg, ist jedoch auch nicht so weich gefedert, dass er sich in Kurven unangenehm nach außen lehnt. Die breiten Reifen bieten ausreichend Traktion für die Leistung der Motoren. Insgesamt vermittelt der Sorento ein sehr sicheres und smoothes Fahrgefühl. Falls es mal schneller gehen muss, macht er das ebenfalls ohne meckern mit. Das Lenkrad ist äußerst leichtgängig und perfekt um mit wenig Aufwand das Vehikel zu navigieren. Dadurch bleibt jedoch das Feedback von der Straße durch die Lenkung ein wenig auf der Strecke. Jedoch ist unserer Meinung nach das leichtgängige Lenkrad die richtige Wahl für ein Reiseauto wie dieses. Auch abseits der Straße fühlt sich der Sorento wohl. Eine Bodenfreiheit von 18 mm gepaart mit Allradantrieb bringt einen fast überall hin und macht den Sorento zu einem wirklich geländetauglichen Auto.
Die Assistenzsysteme versüßen einem das Fahrerlebnis noch zusätzlich. Kameras auf allen Seiten des Fahrzeuges erleichtern die Sicht und warnen auch bei bestimmten Situationen. Beim Betätigen des Blinkers zum Beispiel wird im Cockpit Display die Kameraansicht der Seite, auf die man wechseln mag, gezeigt – sehr komfortabel.
Innenraum & Kofferraum:
Es muss gleich zu Beginn raus, der Innenraum ist wirklich top. Die verwendeten Materialien, das Design, die Verarbeitung, alles stimmt. Sehr stilvoll und minimalistisch schmiegen sich Design- an Funktionselemente und schaffen eine futuristische Wohlfühloase. Alle Insassen des sieben-Sitzers werden bedient, sogar für die letzten zwei Sitzplätze gibt es eigene einstellbare Schlitze der Klimaanlage, Flaschenhalter und einen USB-Chargingport. In der zweiten Sitzreihe wird Komfort weiter gesteigert und eine Sitzheizung kommt dazu. In der ersten Reihe kommt zusätzlich noch eine Sitzlüftung – perfekt für heiße Sommertage. Die hintersten zwei Sitze (6 & 7) fallen von den Platzverhältnissen schon ein wenig enger aus, als die anderen. Sind jedoch trotzdem problemlos von Erwachsenen für kürzere Strecken nutzbar. Wenn diese zwei Sitze nicht verwendet werden, können sie im Boden des Autos versenkt werden und eine ebene Ladefläche erwartet einen. Der Zu- und Ausstieg in die hinterste Reihe erfolgt durch das Umklappen einer der Sitze in der 2. Reihe. Dies gelingt sehr einfach durch einen Knopfdruck.
Werden alle Sitze umgeklappt, kann ein Kofferraumvolumen von 2.077 Litern genutzt werden. Als 5-Sitzer sind es immer noch um die 800 Litern, je nachdem wo die Sitzreihe positioniert ist. Werden alle sieben Sitze verwendet schrumpft der Kofferraum deutlich auf 175 Liter und eignet sich nur noch für ein paar Rucksäcke oder ähnliches.
Ausstattung & Features:
Bei der Vollausstattung bleiben vermutlich wirklich keine Wünsche mehr offen. Ein 10,25″ Touchscreen mittig platziert, gut für alle sichtbar, ist die zentrale Steuereinheit des Autos. Fast sämtliche Einstellungen können hier geändert werden. Für wichtige Funktionen wie die Klimaanlage gibt es noch immer direkt verfügbare Knöpfe. Die Bedienung funktioniert einwandfrei und wie bereits erwähnt erleichtern einem die Fahrassistenzsysteme die Fahrt deutlich. Es stehen 6 verschiedene Fahrmodi zur Verfügung, 3 für die Straße und 3 abseits davon. Elektronisch wird das Fahrverhalten des Fahrzeuges so verändert und an die Umgebung angepasst. Ein Schalthebel, so wie er bei vielen Automatik-Autos verbaut wird, gibt es hier nicht. Der Gangwechsel erfolgt über ein Drehrad, spart Platz und lässt mehr Raum zwischen Fahrer und Beifahrer offen.
Kosten & Garantie:
Kia gibt eine 7-Jahres (oder 150.000 km) Garantie an, die ist jedoch mit einigen Einschränkungen versehen.
– 7 Jahre Kartenupdates für das Navigationssystem.
– Audio-, Entertainment- und Navigationssystem (3 Jahre Garantie)
– Lack (5 Jahre Garantie/150.000 km)
– Batterie (2 Jahre Garantie)
Der Preis des Kia Sorento Gold in der Vollausstattung ist etwa 64.000 €.
Fazit:
Der Kia Sorento ist durch und durch ein sehr gelungenes Auto. Er überzeugt durch seinen hohen Reisekomfort, seinen sehr geringen Verbrauch (5,7 L/100 km), der starken Motorisierung (265 PS) und dem schönen, funktionellen Design Innen und Außen. Das Auto ist der perfekte Reisebegleiter auf und abseits von Straßen und versucht seinen Insassen die Reise so angenehm wie möglich zu machen. Der Preis ist zwar stolz, doch unserer Meinung nach bekommt man dafür auch wirklich was geboten.
